Reklama
Kliknij (X) w prawym rogu by zamknąć reklamę
Pocz±tek sezonu to ¶wietny moment na gruntowne wyczyszczenie, nasmarowanie i sprawdzenie motocykla. Większo¶ć prac można przeprowadzić własnoręcznie, przy użyciu ¶rodków oferowanych przez Castrol.
Olej ma do wykonania w silniku naszego motocykla kilka niezwykle istotnych zadań. Smarowanie jest tylko jednym z nich. Warto wiedzieć również o pozostałych...
Olej, ¶wiatła, napęd - przypominamy co warto sprawdzić po zimowej przerwie, żeby nie zostać zaskoczonym niespodziewan± awari±. Zanim wyjedziesz na drogę, zatroszcz się o swój motocykl, a on zatroszczy się o twoj± frajdę.
Motocykli¶ci to specyficzna grupa odbiorców prezentów. Z jednej strony mniej więcej wiadomo, w któr± stronę pod±żać, szukaj±c dla nich odpowiednich produktów. Z drugiej, warto mieć chociaż minimaln± wiedzę z branży motocyklowej, aby prezent był trafiony. Podpowiadamy kilka najbezpieczniejszych opcji.
Bardzo ważnym kryterium przy wyborze motocykla jest sposób przenoszenia momentu obrotowego na tylne koło. Najpopularniejszym z nich jest łańcuch, który bywa jednak kłopotliwy w eksploatacji. Rozwi±zania alternatywne - pas lub wał napędowy - również maj± swoje ograniczenia.
Producenci prze¶cigaj± się w wytwarzaniu produktów, których pole działania jest zawężone do minimum. Takie ograniczenie argumentowane jest tym, że tylko wtedy dana rzecz będzie idealnie i najlepiej spełniała swoj± główn± funkcję, do której została stworzona. Oto trzy przykłady rozszerzenia zastosowań znanych każdemu produktów motocyklowych.
Motocykl składa się z wielu współpracuj±cych ze sob± czę¶ci, które aby mogły to robić bez przeszkód, musz± pływać w oleju, smarze i innych brudnych substancjach. Gdy motocykl zużywa się i starzeje, uszczelniacze puszczaj±, uszczelki przestaj± uszczelniać, w wyniku czego wiekowy motocykl prawie zawsze jest cały w smarze i oleju. A wcale tak być nie musi…
Synonimem motocyklowego niedbalstwa jest motocykl zostawiony na zewn±trz na cał± zimę. Przykryty grub± warstw± ¶niegu, zamarznięty, stoi i czeka na roztopy, które pojawi± się w końcu z takim samym prawdopodobieństwem jak rdza… Ale upał też może zaszkodzić naszemu jedno¶ladowi. Jak?
Zaplanowałe¶ wycieczkę motocyklow±, spieszysz się do pracy, albo po prostu, chcesz się przejechać na swoim motocyklu. Okazuje się jednak, że jest z tym problem - silnik nie chce odpalić. Panika, stres, smutek, oraz pytanie co teraz? Zanim zdecydujesz się na wołanie mechanika, upewnij się, że sam nie jeste¶ w stanie usun±ć usterki.
Motocykl to kilka tysięcy złożonych w cało¶ć czę¶ci. Normalne jest, że czasem co¶ się odkręci, poluzuje, co¶ przestanie działać. Niektóre awarie przydarzaj± się niespodziewanie i ich usunięcie możliwe jest tylko w specjalistycznym serwisie, ale niektóre, mimo przykrych objawów s± wręcz banalne do usunięcia.
